一、汽车产销情况

受春节长假等因素影响，2月份我国汽车产销比1月明显下降，其中产量降幅略高于销量。2月，我国汽车产销57.05万辆和55.34万辆，环比下降25.12%和22.83%，同比增长7.63%和14.90%。前两个月，我国汽车累计产销139.22万辆和127万辆，同比增长31.92%和25.04%。

2006年1-2007年2月汽车市场销售走势图

资料来源：中国汽车工业协会  国研网整理

2月，销量排名前十位的汽车生产企业依次为上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、哈飞、奇瑞、华晨和江淮，分别销售12.03万辆、8.36万辆、6.56万辆、4.81万辆、4.07万辆、3.17万辆、2.21万辆、2.13万辆、1.89万辆和1.42万辆。这十家企业当月共销售汽车46.65万辆，占汽车销售总量的84.30%。前两个月，销量排名前十位的企业依次是上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、哈飞、华晨和吉利，分别销售25.78万辆、19.68万辆、15.80万辆、11.58万辆、9.30万辆、7.04万辆、5.85万辆、4.59万辆、4.27万辆和3.67万辆。这十家企业共销售汽车107.56万辆，占汽车销售总量的84.69%。

1、乘用车市场

2月，乘用车产销42万辆和41.77万辆，环比下降26.00%和24.41%，同比增长10.56%和20.55%。分车型看，2月份乘用车各品种产销环比均呈现一定下降。其中，轿车产销30.50万辆和29.78万辆，环比下降28.58%和28.16%，同比增长15.70%和25.86%；MPV产销1.52万辆和1.37万辆，环比下降18.75%和25.34%，同比增长11.64%和14.70%；SUV产销1.93万辆和1.92万辆，环比下降17.94%和16.52%，同比增长29.09%和32.74%；交叉型乘用车产销8.04万辆和8.70万辆，环比下降18.12%和10.02%，产量同比下降8.25%，销量同比增长4.21%。

2007年2月乘用车产销情况表

( 销量：辆   市场份额：%)

资料来源：中国汽车工业协会  国研网整理

前两个月，我国乘用车累计产销98.75万辆和97.01万辆，同比增长27.66%和26.30%。其中，轿车产销73.20万辆和71.22万辆，同比增长34.57%和33.21%；MPV产销3.40万辆和3.20万辆，同比增长26.61%和28.36%；SUV产销4.29万辆和4.23万辆，同比增长39.21%和43.49%；交叉型乘用车产销17.86万辆和18.36万辆，同比增长3.89%和2.56%。

2006年1-2007年2月乘用车销售市场走势图

资料来源：中国汽车工业协会  国研网整理

2月份轿车市场1.0L及其以下、2.5L以上两个排量档次销售下滑特别大，导致市场份额明显减小。1.0L及其以下轿车市场份额下跌2.42个百分点，主打微轿市场的夏利、奥拓、豪情、路宝和北斗星，以及QQ等，销售都是两位数下降。主要原因在于现有车型老化；低配置无法满足用户需要；产品升级达标慢，难符合国家对汽车安全环保的高要求。此外，东风标致206等时尚小型轿车对微轿市场的冲击力度有增无减，抢占了不少微轿市场。而1.0-1.6L的经济型轿车，则依然占据市场“半壁江山”；1.6-2.5L的中级轿车，市场份额在38%左右变动。

2007年2月轿车分排量销量及其市场份额

( 销量：辆市场份额： %)

资料来源：中国汽车工业协会  国研网整理

2月份，销量排名前十位的轿车生产企业依次是：上海大众、上海通用、一汽大众、奇瑞、北京现代、广州本田、东风日产、吉利、天津一汽和神龙，分别销售3.08万辆、3.02万辆、2.48万辆、1.87万辆、1.69万辆、1.65万辆、1.39万辆、1.36万辆、1.34万辆和1.32万辆。2月份，上述十家企业共销售19.20万辆，占轿车销售总量的64.47%。

1-2月，轿车销量排名前十位的企业依次是：上海通用、上海大众、一汽大众、奇瑞、北京现代、吉利、广州本田、天津一汽、神龙和东风日产，分别销售6.75万辆、6.50万辆、5.68万辆、5.16万辆、4.78万辆、3.67万辆、3.54万辆、3.44万辆、3.35万辆和3.25万辆。1-2月，上述十家企业共销售轿车45.12万辆，占轿车销售总量的63.35%。

2007年2月2月份乘用车企业轿车销售排行表