从产能规模走向质量效益
张趫凡认为，中国轴承行业前面的路只有一条，那就是从产能规模型向质量效益型迅速转变，这是必由之路。而在这一过程中必须加大行业质量技术进步工作的力度，大力推进名牌战略。
中国轴协已提出争取用3到4个“五年计划”，即15~20年时间，加快向轴承强国迈进的步伐。要实现这一目标，一方面要在稳定产能的基础上，大力推进行业的质量技术进步，改变我们在技术研发上所处的两个落后状态，一个是跟在外国产品后面的拷贝、复制型状态，一个是滞后于主机发展的状态。尤其围绕产品的精度、性能、寿命、可靠性等指标，加大人力、物力的投入，加大研发，同时调整产品结构，提高高附加值产品所占的比重。另一方面走中国特色的发展之路，那就是集群化发展之路，主动联合，共同攻关，争取到2010年行业里有10~20家企业的产品能够首先达到国际水平。
与此次中国轴承工业名牌战略推进委员会成立大会同时召开的还有轴承行业质量跨标杆标准条例研讨会，张趫凡表示，目的就是想借此推动全行业的质量技术进步工作。
品牌建设过程最重要
谈及中国轴承名牌的战略推进，张趫凡则指出，世界八大公司的发展大都经历了产能扩张—技术扩张—品牌扩张这3个阶段。当前，他们都已处于品牌扩张阶段，我们目前则还处于产能扩张阶段，缺乏品牌效应。我们很多企业在为外国公司贴牌生产，人家赚得远远比我们的加工费要高得多，这就是品牌的威力，品牌的效益。
中国名牌已经搞了5个年头了，轴承产品则刚刚进入目录，今年将诞生首批中国轴承名牌。张趫凡特别强调，作为名牌推进战略，争创名牌的过程更为重要，名牌是创出来的，首先要被市场认同，被用户认同。企业要注重练内功，平时要注重质量的提升，技术创新。有了发明创造，有了自主产权的产品，市场竞争力自然就提高了，也就是为创名牌在添砖加瓦，功到自然成。此外，他还提到，“贴牌”生产如果作为企业发展的过渡无可厚非，但绝不是创名牌企业的最终目的，绝不能满足于给别人“贴牌”，而要创出自己的牌子。
