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| 日期：2006-5-22 23:07:40 来源:中国机电数据在线 编辑： 点击： |
1、柴油机市场预测量
2004年全国共生产了1118.35万台柴油机、其中单缸柴油机879.98万台，多缸柴油机236.51万台，中低速柴油机1.86万台。
我们预计到2010年单缸柴油机市场需求可能在600-700万台左右。从长远发展来看，单缸柴油机必须考虑开发新一带单缸柴油机，对单缸柴油机要求是质的提升，而不是量的增加。
多缸柴油机是涉及配套主机最多的一个产品。由于各种载货汽车、客车、工程建筑机械需求量有较大的增长，大中型农业机械、铁道内燃机车、石油钻机、船舶、内燃发电设备等有一定的增加。“十一五”轿车柴油化也有可能取得一定进展，再考虑到出口及市场维修等需求，我们预测多缸柴油机到2010年市场需求将可能达到420万台左右。多缸柴油机“十一五”期间增长量应当说是相当大的，但是这个市场需求量前提是，柴油机必须满足国家规定的排放和节能要求，产品性能等各项经济指标必须满足配套主机要求。多缸柴油机“十一五”发展是在质的提升基础上，其量将得到较大的发展。
在此补充说明一下，估计“十一五”期间各种代用燃料混合动力可能取得一定发展空间，则相应减少多缸柴油机需求量。
2、汽油机市场预测
2004年共生产了2719万台汽油机、其中单缸汽油机2406万台（其中，摩托车用发动机1910.7万台，通用小汽油机495.3万台。）预计到2010年单缸汽油机市场需求量达到3400万台。（其中摩托车用发动机2600万台，通用小汽油机800万台）。
多缸汽油机涉及到配套领域是轿车、轻型客车、微型客货车、中型客货车等。2004年共生产多缸汽油机313.1万台，预计2010年市场需求量可望达到570多万台。多缸汽油机也存在这一因素，即，预计“十一五”各种代用燃料发动机，混合动力有可能取得一定发展空间，则相应减少多缸汽油机市场需求量。
汽油机无论从单缸或多缸看，“十一五”市场发展空间都较大，前提仍然是必须满足日益加严的排放和节能要求，产品性能等各项经济指标必须满足配套主机要求，出口机型还必须满足相应国家的有关各种法规要求。
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