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| 日期：2006-8-22 18:59:21 来源:中国工业报 编辑： 点击： |
根据中国工程起重机协会统计，2005年协会会员主机厂24家，其中生产汽车起重机的厂家共12家，销售汽车起重机10800台，基本情况见表1。
1、汽车起重机历年销售情况
国产汽车起重机1993年至2005年的销售情况见图1、图2。
1993年是全国汽车起重机销售最好的年景之一，销售量达5154台，工程起重机行业销售额达21.2832亿元。随着国家宏观经济调控，起重机生产开始下滑，1997年跌到销售量最低点2274台，为1993年的44%；1998年销售额最低点11.445亿元。随着国内经济形势的好转，1999起重机销售开始突飞猛进地增长，特别是2003年，汽车起重机销售量比上一年度增长51%，达到9584台，轮式起重机销售量突破10000台，继美国上一世纪70年代中期年产7500台、日本1980年的8000台后，中国成为了世界第一大轮式起重机生产国。2004年销售量达到历史最高峰，达11571台，2005年销售量开始回落，但仍然超过10000台。
2、汽车起重机吨位构成
国产汽车起重机的吨位构成见图3。
吨位构成的特点和发展趋势：
（1）中国汽车起重机的产量以小吨位为主，这是由于汽车产业政策和相关法规大大影响了随车起重机的发展，而发达国家25吨以下的产品是随车起重机的市场。2005年国产25吨（含25吨）以上起重机销售量为3519台。如果政策和法规有变化，随车起重机将逐渐取代8～20吨汽车起重机。
（2）8吨起重机由于采用通用卡车底盘，曾是汽车起重机的主导产品，1993年曾占全年销售量的52%。虽然其价格便宜，维修保养方便，但由于吨位较小，在现有基础上，不会再有大的发展。10吨起重机介于通用底盘和专用底盘之间，两种底盘均不满意，所以早已绝迹，将来也不会发展。
（3）12吨和16吨起重机均为采用通用汽车变速箱、10吨级车桥和悬架的起重机专用底盘，前者为两桥、后者为三桥。16吨起重机1978年由行业厂家联合设计，图纸供全国各厂家无偿使用。由于这一特殊历史背景，它是汽车起重机的主导产品，2002年曾占全年销售量的34.4%。随着25吨产品的发展16吨起重机百分比会有所下降，其主导地位很快将被25吨产品取代。
（4）20吨起重机和25吨均为三桥底盘，成本差不多，售价过高使得20吨起重机不可能成为主导产品。25吨起重机采用专用变速箱、13吨级车桥和专用悬架，性价比非常好，一定会超过16吨成为汽车起重机的主导产品。
（5）30～55吨起重机均为四桥底盘，其最大吨位的50吨级（含55吨）产品，自然是这一级别的主导产品。
（6）大于55吨的汽车起重机底盘将超过四个桥，技术上有许多不能解决的难题，如机械悬架的平衡、驱动桥转向时滑移等。一旦全地面起重机打开市场，大于四桥的汽车起重机将会逐渐被取代。
综上所述，可以得到以下结论：
（1）如果有关公路行驶车辆的相关法规和国际接轨，即允许用户按主机厂或相关规定自行在运输车辆上安装随车起重机，8～20吨汽车起重机将自8吨开始被逐渐取代，同时，随车起重机将飞速发展。
（2）根据底盘结构不同，8、16、25和55吨为汽车起重机系列中的主导产品，其余吨位将根据用户要求生产，不会有大的发展。
（3）2002年后，大吨位起重机迅速发展，只有徐工、浦沅、长起、北起、泰工和三一等厂家可以批量生产。其吨位分布如图4。
3、六家主要厂家情况
在全国12个汽车起重机生产厂家中，北起、徐重、浦沅、长起、锦重和泰起六家的销售量占全国销售量将近90%，可以说这六家主导了全国的市场。其1994年和2005年所占的比例见图5。
这六个厂家1994年到2005年12年的发展，大体上是徐重挤占了北起的市场份额，浦沅挤占了长起的市场份额，六家产量变化见图6。
由图6可以看出各厂这几年的发展趋势。
（1）北京起重机器厂在1994年以前一直是行业的老大，不论在产量上还是在产值上均居行业首位。由于在起重机专用底盘的开发上落后于行业厂和“六五”至“八五”期间技术改造投入不足，以及以后的厂房搬迁，在1998年市场转好时，产量却一直在下滑。直到2004年北起-多田野投产后才略有回升。
（2）徐重和浦沅近几年发展势头甚猛，不但在产量和产值上，还在技术水平上均稳居行业头两把交椅。徐重借助集团的优势，在发展势头上超过浦沅。2005年两家的产量占全行业的68%，产值占64%。行业内部的竞争基本上是这两家的竞争。
（3）1997年泸州市组建长江工程机械集团对长起的影响非常大，导致1998年产量下滑33%，跌到六家的最后一名，1999年虽有恢复，但仍然没有达到1997年的水平。后长工集团解散和体制改革，使长起恢复了元气。
（4）锦重和泰起1994年时是行业内第二集团的老大和老二，经过12年的发展，泰起成为行业的第四名，成功地跨进了第一集团；而锦重却跌到行业第六（第五是蚌埠）。泰起的发展得益于改制成功，锦重的失利归咎于改制失败。
4、起重机市场分布情况
2005年全国共销售起重机10800台，按全国七大区和直辖市划分销售量的分布情况如下：
黑龙江、吉林、辽宁：1111台；
山西、河北、内蒙古：1533台；
新疆、青海、甘肃、宁夏、陕西：958台；
西藏、四川、云南、贵州、广西：1069台；
福建、广东、海南：735台；
山东、江苏、浙江、安徽、江西：2761台；
河南、湖北、湖南：1093台；
北京、天津、上海、重庆：1106台；
其余地区：431台。
由上述数据中可以看出，华东地区销售量最大，仅山东一省就销售了1132台，基本在所有吨位上的销售量均占全国首位。这和山东省公路网发达、卡车保有量第一和有数家大型石化企业分不开。
华北地区的河北省销售了837台起重机，排行第二。同是华东地区的江苏省销售了750辆，排行第三。
前三甲的山东、河北和江苏三省毗邻，形成沿渤海湾和东海的经济发达地区，是汽车起重机销售的重中之重的地区。 |
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